No verán, é importante prestar atención á alta temperatura do motor.O verán tamén é un período de alta temperatura do motor.Debido á alta temperatura, a mala circulación da temperatura do motor pode levar a un aumento da temperatura da auga.Cando o motor está acendido, pódese descubrir e deterse nas proximidades de forma oportuna para evitar perdas innecesarias e maiores.Os condutores experimentados poden deixar arrefriar o coche.Despois de que a temperatura baixa, poden buscar con urxencia traballadores de reparación, pero non poden funcionar durante moito tempo. Se un principiante experimenta altas temperaturas do motor, é moi fácil provocar que o cilindro tire.Hai que revisar o motor, o que non só provoca perdas económicas, senón que tamén se traduce en motores de menor calidade que os producidos.Polo tanto, é necesario evitar estrictamente as altas temperaturas do motor e evitalas con antelación.
Hai varios fenómenos de alta temperatura do motor.Un mal funcionamento do termostato do motor tamén pode provocar unha alta temperatura do motor.A mala circulación da bomba de auga do motor tamén é moi fácil de causar alta temperatura, como problemas que non se poden ver a simple vista.Se os problemas son visibles a simple vista, o fenómeno que provoca a alta temperatura é un problema co depósito de auga.Se o exterior do depósito de auga está demasiado sucio, o que fai que o depósito de auga non estea ventilado, tamén é o culpable que provoca a alta temperatura do motor, se un condutor experimentado con habilidades prácticas organiza unha rede a proba de po diante do depósito de auga. con antelación, e ocasionalmente lava a parte frontal do depósito de auga ao engadir auga.Se ningún dos elementos anteriormente mencionados é problemático, despois de que o coche estivo funcionando durante varios anos, algúns anticongelantes son de mala calidade e o depósito de auga é propenso a ensuciarse, o que provoca unha mala circulación da auga no depósito de auga e tamén provoca altas temperaturas do motor. .Estes problemas non se poden ignorar, se aparece na estrada nacional, só custará unha gran cantidade de taxas de reparación.Se está na estrada, tamén pode custar unha gran cantidade de taxas de remolque.Polo tanto, a prevención con antelación pode evitar estes problemas.Conducir debe ser revisado e observado con frecuencia, e manter este hábito aínda é beneficioso para un mesmo.
Non se poden ignorar os pneumáticos de verán, especialmente os dous pneumáticos de guía dianteira, que se poden usar de mala gana no inverno e absolutamente non poden usarse de mala gana no verán.Hai que dicir que os pneumáticos da guía dianteira non se poden usar de mala gana no inverno, despois de todo, son os seus propios pneumáticos de vida útil e pneumáticos de seguridade.No verán, a temperatura ronda os 30 graos centígrados, e a temperatura do chan será máis alta.A fricción entre os pneumáticos e o chan fará que a temperatura sexa moi alta, os vellos condutores saben que despois de correr un tempo, necesitan revisar os pneumáticos e palpalos coas mans para coñecer a temperatura dos pneumáticos.
Cando cambie o aceite do motor no verán, asegúrese de non mercar a etiqueta incorrecta.Non se recomenda usar aceite de motor 15W-40 no verán. Comprobe regularmente oparafusosdos pneumáticos para evitar a soltura
Hora de publicación: 11-Ago-2023